Modell 54/55 , Serien Nr. 072543 , Artikel Nr. 142 ! Diese Rolle stammt aus der ehemaligen DDR und wurde sehr stark gefischt , sie musste einige komplizierte Instandsetzungen mitmachen und hat trotzdem immer zuverlässig Funktioniert !!!!!
Der Rollenfuß war wie so häufig abgebrochen ! Dieser wurde allerdings Autogen geschweißt ! Vermutlich aus Gründen der Festigkeit , wurde die Schweißnaht nicht verputzt ! Das habe ich so vorher noch nie gesehen !
Auch an der Kurbel , kann man die starke Beanspruchung deutlich sehen ! Die Vernickelung von der Kurbel ist fast runter ! Die Mutter ging verloren und wurde ersetzt ! Dadurch das der Kurbelknauf auf der Welle festgefressen war , musste der komplette Knauf in der Hand gedreht werden , was man deutlich an der Kontermutter sieht , dort fehlen mindestens 1/2mm Material ! Der Passtift des Gewindestücks ging ebenfalls verloren und wurde durch einen Splint ersetzt , das kann natürlich nur ne Notlösung sein !
Hier erkennt man , das der Paßstift durch einen platt gedrückten Splint ersetzt wurde , das ist natürlich Suboptimal und hält nicht allzu lange !
Anscheinend war die Pertinaxscheibe verschlissen oder es war eine zu starke Schnurr montiert , da hat sie der Angler einfach mit einem Distanzring geholfen !
Die Spulenachse war verbogen , die Spule hat im Rotor gescheuert
Und jetzt kommt das Besondere ! Der Spritzgussmitneher der Achse war noch im Original vorhanden und der Auslöser des Bügels war sauber eingestellt ! Fazit : Der Benutzer hatte großes Technisches Verständniss aber keine Ersatzteile , die Bremse war immer korrekt eingestellt sonst wäre der Mitnehmer gebrochen !