Die Rolle ist in einem sehr schönen Zustand !
Hier schon gut zu erkennen , die neue Spule und Bremsmutter , mehr darüber weiter unten !
Ab jetzt wurde die neue mehrteilige Spule von DAM verwendet! Ab hier hat DAM ein völlig neues Kapitel aufgeschlagen. Die Einteiligen Spulen sind jetzt Geschichte bei DAM !
Ein paar der Vorteile nenne ich euch jetzt mal hier:
Die Spritzwerkzeuge wurden dadurch wesentlich einfacher . Die Einzelteile waren leichter zu gießen , dadurch weniger Ausschuss. Die Montage der inneren Teile ging im Werk viel schneller und einfacher. Es wurden für das Innenleben viel weniger Teile benötigt. Der Kork Füllring konnte nicht mehr verloren gehen usw. usw..
Von hinten sieht die neue Spule, bis auf die 3 Schrauben nicht viel anderst aus, wie die alte.
Hier gut zu erkennen , der neue einteilige Korkfüllring, konnte unmöglich verloren gehen.
Jetzt kommt eigentlich erst der eigentlich Clou, der neuen Spule !
Die neue Spule hat für die ebenfalls neu konstruierte dreiflügelige Bremsmutter, 3 Sicherheitsstege , die das verloren gehen der Bremsmutter, verhindern sollte. Hier rot markiert, aber dazu beim nächsten Foto mehr zu diesem Thema!
Bei dieser Spule handelt es sich um die Spule Modell 1953 Version 1 !
Hier rot markiert kann man sehen die drei Sicherheitsstege an der Spule und die 3 Taschen dafür in der Bremsmutter, waren seitlich etwas zueinander versetzt. Das sollte verhindern, das die Bremsmutter verloren ging, weil Taschen und Stege durch Zufall übereinander standen. Das heißt um die Spule abzunehmen, musste man gegen Ende hin, die Spule leicht anheben, um die Bremsmutter weiter drehen zu können , denn der Weg des Spielfreien Raumes war zu gering ! Wollte man nun die Bremsmutter aus der Spule heraus nehmen (nur möglich wenn beides abgeschraubt war) dann mussten die Stege wegen des Versatzes , alle einzeln durch die Taschen der Bremsmutter gefummelt werden !
Fazit:
Diese neue Spule hatte viele Vorteile, aber die Sicherheitseinrichtung, war den meisten viel zu umständlich zu bedienen ! Und im Winter mit klammen Fingern fast unmöglich. Daher wurde die Sicherheitseinrichtung nach einem kurzem Test, wieder verworfen!
Das ist vielleicht die seltenste Spule der Standard, sie ist extrem Rar !!!!
Ich weis nicht ob diese Spulen überhaupt in den Verkauf kamen? Ober ob es nur ein paar Testmodelle davon gab?
Siehe auch unbedingt hier:
http://uwewenzel.com/dam-quick-53-54-04/