1.Version der Halbbügel
Antrieb ist mit Achse verstiftet
kleiner Messing Antrieb
Antriebsrad hat nur eine Bohrung
Rotorhöhe ca. 21,3mm
kleiner Bohrungsabstand für kurze Spulenachse

DAM Quick 1939 01 S.Nr.Ohne 20.11.2021

2.Version der Halbbügel, gegen Mitte der Produktion
Antrieb ist mit Achse verschraubt
kleiner Messing Antrieb
Antriebsrad hat nur eine Bohrung
Rotorhöhe ca. 21,3mm
kleiner Bohrungsabstand für kurze Spulenachse

DAM Quick 1940 09 S.Nr.Ohne 22.05.2022 Eigenbau Pick Up

2.Version der Halbbügel , gegen Ende dieser Serie
Antrieb ist mit Achse verschraubt, Antrieb ist nierenförmig gebogen
großer Messing Antrieb vernickelt
Antriebsrad hat drei Bohrungen
Rotorhöhe ca. 21,3mm
kleiner Bohrungsabstand für kurze Spulenachse

DAM Quick 1940 10 S.Nr.Ohne 19.01.2022 div. Umbauten

frühe Version der 49er ohne Rücklaufsperre
Antrieb ist mit Achse verschraubt
großer Messing Antrieb vernickelt
Antriebsrad hat drei Bohrungen
Rotorhöhe ca. 21,3mm
kleiner Bohrungsabstand für kurze Spulenachse

DAM Quick 1949 01 S.Nr.Ohne 15.10.2021 Bügel aus Kupfer , schmales Schnurlaufröllchen

50er mit Rücklaufsperre
Antrieb ist mit Achse verschraubt
großer Messing Antrieb vernickelt
Antriebsrad hat eine Bohrung
Rotorhöhe ca. 21,3mm
kleiner Bohrungsabstand für kurze Spulenachse

DAM Quick 50/51 01 S.Nr.Ohne 02.12.2022 silbener Glattlack , ohne Steg

53er mit Rücklaufsperre
Antrieb ist mit Achse verschraubt
großer Messing Antrieb vernickelt
Antriebsrad hat zwei Bohrungen
Rotorhöhe ca. 24,5mm
großer Bohrungsabstand für lange Spulenachse

DAM Quick 53/54 01 S.Nr.029509 20.08.2022

55er mit Rücklaufsperre
Antrieb ist mit Achse verschraubt
Zink Spritzguss Antrieb
Antriebsrad hat zwei Bohrungen
Rotorhöhe ca. 24,5mm
großer Bohrungsabstand für lange Spulenachse
(bei dieser Version kommt es gerne mal zum Bruch, des Antriebes, wenn die Bremse nicht richtig eingestellt ist )

DAM Quick 55/56 09 S.Nr.088327 30.03.2022