Modell 49 ohne Rücklaufsperre
ohne Serien Nr.
Artikel Nr. 194 , Eloxierte Ausführung , div. Umbauten mit dem extrem seltenem original Karton !

der flache original Rotor ist noch vorhanden und auf den ersten Blick könnte man denken , auch das Rotorblech wäre noch original . Dazu siehe ein paar Bilder weiter unten.

Hier sieht man , Kurbelarm , Kurbelkauf und Kurbelmutter wurden gegen Teile von der Standard Modell 1951 ausgetauscht.

Hier sieht man das Rotorblech, wurde gegen eines von einer Standard Modell 1951 oder neuer, mit einstellbarem Auslösehebel, ausgetauscht. Die alten genieteten Umwerfer waren leider häufig, nach kurzer Zeit verschlissen. Damit es nicht auffällt hat der Mechaniker die Rückseite poliert , leider nicht all zu gut .

Hier erkennt man das Getriebe mit dem kurzem Hub, für den flachen Rotor ist noch original. Aber man erkennt auch gut den verstellbaren Auslösehebel, der vom Modell 51 oder neuer ist !

Und an den Schraubenköpfen kann man erkennen, der Mechaniker hatte keinen passenden Schraubendreher !

Hier sieht man der Mechaniker hat das falsche Rotorblech nur von hinten poliert.

Manche nennen das Pfusch oder Betrug, ich bin mal gnädig und nenne es Display Restaurierung !

Man sieht auch das alte kleine Knarrrad auf der Achse, das merkt euch bitte für später !

Hier sieht man es wurde eine völlig falsche Spule einer Standard Modell 1951 so umgeändert das sie in die 49er passt. Der Steg der oberen Scheibe wurde abgefeilt , weil diese Rolle noch die original Achse mit Fläche hat. Es wurden diverse Scheiben untergelegt, weil die original Bremsmutter , einen kürzeren Bund hat, sonst klemmt sie nicht richtig.

Um die zu neue Spule und das alte kleine originale Knarrrad zu verwenden, hat der Mechaniker einfach einen neuen längeren Knarrhebel angefertigt, dieser funktioniert sogar !

Hier sieht man deutlich diese gebastelte, Kombi von kurzem Hub und hoher Spule würde nicht richtig funktionieren! Die Schnur würde nicht einwandfrei aufgewickelt !

Man sieht noch etwas anderes Interessantes, anscheinend ging der eine Federdom verloren , es wurde ein neuer aus Aluminium hergestellt , eine recht aufwendige Sache.

Und hier eine kleine Sensation ! Einer der sehr seltenen original Kartons, für die 49er ohne Rücklaufsperre ! Die sind echt schwer zu finden ! Und wie fast immer bei DAM gibt es davon verschiedene Versionen.

So sieht das Unterteil mit Rolle aus. Original war die Rolle noch in ein Stück Wellpappe gewickelt , das ging leider verloren und natürlich gehörte das seltene 49er Rollenheft dazu.

http://uwewenzel.com/uncategorized/ein-paar-seiten-aus-dem-dam-quick-rollenheft-ausgabe-august-1949/

Das Oberteil des Kartons , es gab auch Versionen, mit aufgeklebtem DAM Logo, in verschieden Farb Versionen, dieses ist einer der seltensten Standard Kartons , aus der Zeit der Währungsreform und dem beginnenden Wachstum, in Ost und West.

Fazit: Natürlich hätte ich alle „falschen Teile“ gegen die passenden 49er original Teile austauschen können, aber ich versuche immer die Rollen, im funktionsfähigen „Fundzustand“ zu belassen, denn das ist genauso ein Stück , DAM Geschichte !