Bei diesen Spulen, handelt sich um mein Lieblingsmodell, von den vielen Quick Spulen. Deshalb werde ich euch mal alle 6 Versionen vorstellen , weil man auch daran genau , die Entwicklung der Spulen erkennt!

Spule 53 Version 1

So jetzt wurde die Spule und die Bremsmutter völlig neu konstruiert. Es handelt sich jetzt um eine mehrteilige Spule mit Sicherheitseinrichtung für die ebenfalls neue dreiflügelige Bremsmutter.

Ab jetzt wurde nur noch die mehrteilige Spule von DAM verwendet! Ab hier hat DAM ein völlig neues Kapitel aufgeschlagen. Die Einteiligen Spulen sind jetzt Geschichte bei DAM !

Ein paar der Vorteile nenne ich euch jetzt mal hier:

Die Spritzwerkzeuge wurden dadurch wesentlich einfacher . Die Einzelteile waren leichter zu gießen , dadurch weniger Ausschuss. Die Montage der inneren Teile ging im Werk viel schneller und einfacher. Es wurden für das Innenleben viel weniger Teile benötigt. Der Kork Füllring konnte nicht mehr verloren gehen usw. usw..

 

Jetzt kommt erst der eigentlich Clou, der neuen Spule !

Die neue Spule hat für die ebenfalls neu konstruierte dreiflügelige Bremsmutter, 3 Sicherheitsstege , die das verloren gehen der Bremsmutter, verhindern soll. Hier rot markiert, aber dazu beim nächsten Foto mehr, zu diesem Thema!

Bei dieser Spule handelt es sich um die Spule Modell 1953 Version 1 !

Hier rot markiert kann man sehen die drei Sicherheitsstege an der Spule und die 3 Taschen dafür in der Bremsmutter, waren seitlich etwas zueinander versetzt. Das sollte verhindern, das die Bremsmutter verloren ging, weil Taschen und Stege durch Zufall übereinander standen. Das heißt um die Spule abzunehmen, musste man gegen Ende hin, die Spule mit der Bremsmutter leicht anheben, um die Bremsmutter weiter drehen zu können , denn der Weg des Spielfreien Raumes war zu gering ! Wollte man nun die Bremsmutter aus der Spule heraus nehmen (nur möglich wenn beides abgeschraubt war) dann mussten die Stege wegen des Versatzes , alle einzeln durch die Taschen der Bremsmutter gefummelt werden !

Von hinten eigentlich keine großen Unterschiede, außer der 3 Schrauben.

Jetzt konnte natürlich der Korkfüllring nicht mehr verloren gehen, er war nun einteilig .

Fazit:

Diese neue Spule hatte viele Vorteile, aber die Sicherheitseinrichtung, war den meisten viel zu umständlich zu bedienen ! Und im Winter mit klammen Fingern fast unmöglich. Daher wurde die Sicherheitseinrichtung nach einem kurzem Test, wieder verworfen!

Das ist vielleicht die seltenste Spule der Standard, sie ist extrem Rar !!!!

Ich weis nicht ob diese Spulen überhaupt in den Verkauf kamen? Ober ob es nur ein paar Testmodelle davon gab? Weis jemand mehr darüber ? Dann gerne melden !

Siehe auch unbedingt hier:

DAM Quick 53/54 12 S.Nr.040238 12.01.2025 Spule 53 Version 1 , Extrem Rar !

Die Spule 53 Version 2.

Hier mit eingelegter Bremsmutter deutlich zu sehen, der hohe innere Wulst ist noch vorhanden.

Hier erkennt man , die Sicherheitsstege wurden vor dem eloxieren einfach wieder abgedreht.

Hier geht es zu der Rolle mit der Spule:

DAM Quick 53/54 13 S.Nr.041419 10.12.2021 Spule 53 Version 2

Spule 53 Version 3

Jetzt hat man gemerkt das der hohe innere Wulst eigentlich nur stört, also wurden die einfach nah dem eloxieren abgedreht , siehe roter Pfeil.

Hier geht es zu der Rolle mit der Spule:

DAM Quick 53/54 14 S.Nr.042568 10.12.2021 Spule 53 Version 3

Spule 53 Version 4

So jetzt hat man die Produktion umgestellt , nachdem die älteren Versionen verbraucht waren. Jetzt wurde das Spritzwerkzeug geändert und die Teile konnten einfach, ohne lästige Nacharbeit, eloxiert werden.

Hier geht es zu der Rolle mit dieser Spule:

DAM Quick 53/54 16 S.Nr.044748 11.12.2022 Spule 53 Version 4

Spule 53 Version 5

Jetzt hat die Spule die legendäre Uhrenskala bekommen, aber man wollte noch die alten Bremsmuttern verbrauchen ! Deshalb wurde eine Tasche als Markierung, für die Uhrenskala, rot lackiert.

Spule Modell 53 Version 5 mit und ohne Korkfüllring, so wurden die Rollen ausgeliefert. Gut zu sehen ist auch die hochglanz polierte Schnurablauffläche. Beide Spulen sind ungefischt.

Hier geht es zu der Rolle mit dieser Spule:

DAM Quick 53/54 21 S.Nr.052981 14.12.2021 Spule 53 Version 5 + Karton

Spule 53 Version 6

Die Spule ist immer noch die selbe grau eloxierte Version, aber jetzt wurde die Bremsmutter noch einmal überarbeitet! Dieses ist die letzte Version der Aluminium Bremsmutter, sie wurde später durch die graue Kunstoff Bremsmutter ersetzt!

Hier geht es zu der Rolle mit dieser Spule:

DAM Quick 53/54 22 S.Nr.054106 10.02.2023 ungefischt, neue Bremsmutter+Spule53 Version 6