Modell 50/51 Artikel Nr. 140 ohne Serien Nr. Rücklaufsperre ohne Steg, lange Sperrklinke Gehäuse Innen und Außen nicht eloxiert, aber schwarz lackiert flacher Rotor nicht eloxiert, großes Knarrenrad Auslösehebel geschraubt Antriebsrad mit drei Bohrung
Getrieberad mit 3 Bohrungen , dieses Rad konnte wahlweise für alle 3 verschiedenen Hübe verwendet werden ! Das Universalrad ! Hier erkennt man den einstellbaren Auslöser , für den Bügel !
Deutlich erkennt man den überlackierten Spalt , diese frühen Dome wurden eingepresst ! Sie sind sehr empfindlich , häufig sind sie defekt ! Manchmal zerbrechen sie in Einzelteile , weil der Aluguß sehr spröde war ! Oder sie brechen ganz aus dem Gehäuse raus ! Solche Modelle müssen immer ganz vorsichtig gehändelt werden !
Hier sieht man den flachen Rotor der nicht eloxiert war und das große Knarrrad ! Außerdem erkennt man das Hartmetall Schnurlaufröllchen , dieses hatte einen Aufpreis von sage und schreibe 2,70 DM hingegen kostet das normale nur 0,60 Pfennig !
Hier sieht man die nicht eloxierte flache Spule , auf der der schwarze Lack nur sehr schlecht gehalten hat !
