Zur Quicki muss ich leider erstmal, etwas weiter ausholen. Denn ich habe zu dieser Rolle meine ganz eigene Meinung! Denn ich glaube, man hat dort versucht, mit Hilfe eines PR. Tricks , noch alte Teile abzuverkaufen, die auf normalem Weg nicht mehr verkäuflich waren? Denn die Standard wurde in Art, Form, Technik und Größe weiter entwickelt. Und die Teile, die teilweise von der Halbbügel Vorkrieg und auch von der 49er ohne Rücklaufsperre stammten, wollte man nicht einfach weg werfen? Aber die Angler kauften sie damals nicht mehr, denn bei größeren Defekten, nahm man lieber, das verbesserte aktuelle Modell? Für dieses Vorgehen spricht ebenfalls, die Verwendung, von verschiedenen umgearbeiteten Pertinax und Junior Spulen?
Ich unterscheide die Quicki in vier verschiedene Versionen!
Version 1: Verwendung von verschiedenen Vorkriegs Rotoren, mit und ohne Durchbruch, für den Halbbügel (alter Lagerbestand?)
Version 2: Verwendung eines Rohlings des 49er Rotors, ohne Durchbruch und ohne 2te Bohrung (alter Lagerbestand?)
Version 3: Verwendung eines Gehäuses, wo die Kurbellagerführung, angesetzt wurde (wahrscheinlich ein Fehler beim Gießen des Gehäuses, so wurden sie gerettet?)
Version 4: Das Gehäuse hat Raulack und der 49er Rotor ist eloxiert(wahrscheinlich Teile aus der laufenden Produktion um die Nachfrage zu bedienen?)
Sollte jemand Mehr darüber wissen, bitte gern mal bei mir melden?
I’m afraid I have to elaborate a bit on the Quicki reel first. I have a very strong opinion about it! I believe they tried to use a PR trick to sell off old parts that were no longer marketable through normal channels. The standard model was further developed in terms of design, shape, technology, and size. And they didn’t want to simply throw away parts that partly came from the pre-war half-bail model and also from the 49 model without an anti-reverse mechanism? But anglers weren’t buying them anymore back then; if they had major defects, they preferred the improved, current model. The use of various reworked Junior spools also supports this theory.
I distinguish between four different versions of Quicki!
Version 1: Use of a pre-war rotor, recognizable by the cutout for the half-bail (old stock?)
Version 2: Using a blank from the 49 rotor, without a through-hole and without a second bore (old stock?)
Version 3: Use of a housing where the crankshaft bearing guide was attached (probably a casting error in the housing, so they were saved?)
Version 4: The housing has a rough finish and the 49 rotor is anodized (probably parts from current production to meet demand?)
If anyone knows more about this, please feel free to contact me.
Modell Quicki Version III 1950
ohne Serien Nr.
Artikel Nr.222
Rotor stammt noch vom Vorgänger (Vorkriegsmodell) Modell
ohne Aussparung für Halbbügelmechanismus
schwarze Pertinax Spule
Without serial number.
Item No. 222
Rotor is from the predecessor (pre-war model).
No Recess for half-bail mechanism
Black Pertinax spool